Koszyk  

Brak produktów

Przesyłka 0,00 PLN
Razem 0,00 PLN

Zamów

Kategorie

RZETELNA FIRMA

KB1 INTERFEJS DIAGNOSTYCZNY VAG KKL OBD2 OBDII USB

KB1 INTERFEJS DIAGNOSTYCZNY VAG KKL OBD2 OBDII USB

28,81 PLN brutto

Dodaj do koszyka

KB1

POLECAMY

KB1 KABEL - INTERFEJS VAG USB OBD II-4

TESTY JAKOŚCI I CERTYFIKATY: TUV, ISO9001, CNAB

   


Interfejs obsługuje wszystkie modele grupy VAG w latach 1992-2004

 - SKODA
 - SEAT
 - AUDI
 - VOLKSWAGEN
 - FORD GALAXY (VAG TDI)
- INNE ZGODNE Z OBD2/EOBD2( np. Opel Vectra B )
 
Interfejs został wykonany na najlepszym dostępnym chipsecie FTDI ft232rl

INTERFEJS VW/AUDI/SEAT/SKODA VAG OBD2 USB VAG-COM Release 409.2

  • Interfejs diagnostyczny Obd2 USB KKL + VAG-COM Release 704

  • GRUPA VW (AUDI , SEAT , SKODA , VOLKSWAGEN) 1988 - 2004

    Jest to wysokiej klasy urządzenie. Dzięki interfejsowi USB po podłączeniu do Twojego PC będziesz mógł diagnozować auto w zakresie całej elektroniki :

    1. Elektronika Silnika
    2. System ABS
    3. Poduszki powietrzne SRS
    4. Immobiliser - dopasowywanie nowych kluczyków
    5. Centralny zamek, alarm - fabryczne
    6. Skrzynia biegów automatyczna
    7. Liczniki i wskaźniki
    8. Radio, system nawigacji, telewizja
    9. System dodatkowego ogrzewania (typu webasto lub inne)
    10. Klimatyzacja
    11. System pomocy przy parkowaniu
    12. Regulacja zasięgu świateł (ksenony)
    13. Szyber dach itd....
     

    Umożliwia diagnozowanie następujących modeli samochodów :

    AUDI wszystkie modele od 1988 do 2007 roku
    SEAT wszystkie modele od 1993 do 2007 roku
    SKODA wszystkie modele od 1994 do 2007 roku
    VOLKSWAGEN wszystkie modele od 1988 do 2007 roku
    oraz wiele aut wyposażonych w złącze OBD2 i wykorzystujące standard ISO 9141
     

    Interface w samochodach AUDI , SEAT, SKODA, VOLKSWAGEN umożliwia :

    Przy pomocy interfejsu można zdiagnozować wszystkie systemy znajdujące się w samochodzie, dzięki temu można bardzo szybko wykryć usterkę, oprogramowanie pozwala w bardzo prosty sposób:
    kasować kody usterek (AIR BAG, ABS, IMMOBILAIZER, SILNIK, ITD.),
    inspekcje olejowe zarówno ze stałym przedziałem okresowym, jak i ze zmiennym przedziałem okresowym,
    podglądać parametry samochodu podczas jazdy (silnik, ciśnienie doładowania, czasy wtrysków, temperaturę, przepływomierz, wskaźniki, itp.)
     

    Przy odrobinie doświadczenia można:

    adaptować nowe elementy w samochodzie (kąt wtrysku, przepustnica, regulacja obrotów i zapłonu itd.)
    programować immobilaizer
    regulować stan licznika (cofnąć licznik)
     

    Ponadto w przypadku wybrania już odpowiedniego sterownika np komputera silnika możliwe jest odczytanie kodów błędów, wykasowanie ich, diagnoza elementów wykonawczych typu przepustnice zawory, czujniki. Dynamiczne sprawdzenie zapłonu, dawki rozruchowej, sprawdzenie kondycji silnika na podstawie zużycia poszczególnych cylindrów - czyli różnicy w dawkach paliwa dozowanych przez komputer na poszczególne cylindry, aby silnik równo pracował na biegu jałowym .

    Nie musisz z byle problemem iść od razu do autoryzowanej stacji obsługi, oni też posiadają takie urządzenie i też na podstawie jego dokonują napraw. Interfejs powstał jako alternatywa dla oryginalnych urządzeń takich jak VAG 1551 VAG COM czy VAS. Koszt urządzenia są niewspółmiernie małe w porównaniu ze wspomnianymi a możliwości znacznie większe niż nawet KTS 5xx.

    Wymagania sprzętowe :

    - Komputer PC lub laptop Pentium III lub nowszy
    - 256 MB RAM
    - port USB

    Nie płać 100 zł za podłączenie auta do komputera!
    Sam to zrobisz i tyle razy ile zechcesz! Po zakupie zgłoś się do nas a otrzymasz link do pobrania zawartości płyty CD której nie dołączamy gdyż w transporice może się uszkodzić w pliku między innymi znajdują się sterowniki kompatybilne z WINDOWS 98/XP/VISTA/ WINDOWS 7 (tylko u nas dla wersji 32bit i 64bit) a także
    instrukcje oraz materiały pomocnicze  nie w formie papierowej dzięki temu nie zostanie zniszczona przy pierwszym użyciu podczas pracy w warunkach warsztatowych !!
     
     
    Materiały pomocnicze to 57 stronicowa profesjonalna instrukcja obsługi do urządzenia całkowicie w języku POLSKIM na której znajdziesz między innymi:
     - Ilustrowaną instrukcję instalacji i konfiguracji urządzenia krok po kroku, włącznie z ustawieniami niestandardowymi np. do diagnozy silnika 1.9 TDI 
     - Instrukcję programu diagnostycznego
     - Kody błędów (razem z polskim tłumaczeniem)
     - Przykładowe instrukcje serwisowe (np kasowanie inspekcji, adaptacja przepustnicy)
     - Procedury naprawcze
     - Instrukcje informujące o miejscach występowania złącz diagnostycznych w różnych modelach SEATA, SKODY, VW, AUDI.
     
    GWARANCJA 12 miesięcy !